سیصد وچهل و هشتمین جلسه شوراي اسلامي شهر بناب

سیصد چهل و هشتمین جلسه شورای اسلامی شهر بناب راس ساعت 4 عصر مورخه 17/5/90 روز دوشنبه با سلام و صلوات برمحمد و آل محمد ( ص ) در محل ساختمان شورای اسلامی شهر بناب تشکیل یافت سپس تصمیماتی به شرح ذیل اتخاذ گردید .

1:طرح نامه شماره 3646/10/1/1129 – 13 /5/90 فرمانداری محترم بناب :تصویر نامه شماره 4696-8 تاریخ 5/5/90 مهندسین مشاور برآیند درخصوص پل روگذر میدان معلم در پیوست ارسال می گردد نظر به اینکه پروژه مذکور یک پروژه ملی بوده و در روان سازی ترافیک شهرستان اثیر بسزائی دارد بنابراین شایسته است دستور فرمائید موضوع در جلسه شورا مطرح و تصمیم لازم جهت همکاری با مجری پروژه اتخاذ گردد.موضوع در جلسه مطرح بشرح زیر تصمیم گیری شد.

با توجه به بررسیهای بعمل آمده و تحقیق میدانی و بررسی کارشناسی توسط اهل فن و حجم ورودی وسایط نقلیه عمومی و سنگین از جنوب و غرب کشور ،جهت تردد و ترانزیت از مدخل ورودی میدان معلم به سمت مراغه و تهران از طرف شرق وتبریزو شمال کشور از طرف شمال میدان مربوطه بنا به دلایل زیر شورای اسلامی شهر مخالف اجرائی پل رو گذر معلم می باشد .

1: با توجه به مساحت کم میدان معلم و خیابانهای ورود به آن با ایجاد پل روگذر در آن لپهای غربی شرقی آن باریک خواهد بود که خود باعث به وجود آمدن ترافیک سنگین در آن خواهد بود.

2: ایجاد پل روگذر و تردد بیش از حد خودرو سنگین و تردد آن از روی پل بخصوص در فصل سرما و سرعت نسبتاً زیاد آنها باعث به و جود آمدن وقایع غیر قابل پیش بینی و ناگوار خواهد گردید .

3: از نظر فنی خودروهای سنگین که از طرف میاندوآب می آیند و می خواهند به داخل شهر بروند عملاً راه ورودی وجود نخواهند داشت و باید خودروهای فوق به طرف مراغه هدایت شده و از یک میدان بزرگ دور زده و دوباره به سمت بناب عزیمت نمایند که فعلاً این میدان وجود خارجی ندارد ، عکس این عمل از طرف تبریزبه طرف مراغه نیز وجود دارد .

4: نارضایتی مردم شریف منطقه و از دست دادن اعتبار و داد ستدو همچنین ارائه سرویسهای مختلف در میدان به خودروهای عبوری .

5: افت شدید قیمتهای اراضی و اماکن مسکونی و تجاری منطقه بخصوص عدم ارایه خدمات و مطلوب توسط هتل لاله تنها هتل ستاره دار شهر در صورت عملیاتی نمودن ایجاد پل.

6: عدم تحقق اعتبارات لازم زیر بنائی در راستای ایجاد و احداث کمربندی اصولی خارج نمودن ترافیک سنگین از محل به کمربندی جدید مثل شهرهای همجوار که دو راهه هستند ، نه مثل شهر بناب که در موقعیت ممتاز جغرافیایی قرار دارد باید معابر و طرح های زیر بنائی دولتی با پارامترهای گوناگون اصول شهرسازی وراه سازی در این منطقه صورت بگیرد که بنا به دلایل متعدد تا کنون صورت نگرفته است.

7: ایجاد پل به روی میدان معلم مسکن محدودی می باشد که جوابگوی سیل عظیم خودروهای وارده به میدان حتی تا 2 سال آینده رانمی تواند جوابگو باشد .

8: از نظر قانونی چون میدان و بزرگراههای بعثت و رسالت و سپاه طبق دومین طرحهای جامع و تفصبیلی در محدوده خدمات شهری شهرداری قرار گرفتند براساس تبصره 6 ماده 96 قانون شهرداریها جزء املاک عمومی شهر بوده و در مالکیت شهرداری می باشند تا کنون هیچگونه مجوزی در این خصوص از شهردارای و شورای اسلامی شهر بناب اخذ نشده و یا موافقت آنها جلب نگردیده است.

9: براساس بند 2 ماده 71 وظایف شورای اسلامی شهر بررسی و شناخت کمبودها – نیازها و نارسائیهای اجتماعی و فرهنگی آموزشی و بهداشتی و اقتصادی و رفاهی حوزه انتخابیه جزء وظایف اعضای شورای اسلامی شهر می باشد که با بررس بعمل آمده اجرای پل مربوطه از نظر رفاهی هیچگونه کمکی به اهالی شهر نمی نماید، بلکه نیاز مبرم شهر ایجاد هر چه سریع تر اتوبان کمربندی شرقی جدید و خارج نمودن ترفیک ورودی به بیرون شهر می باشد .

10: براساس بند 23 ماده 71 وظایف شورای اسلامی شهر نظارت بر اجرای طرحهای مربوطه به ایجاد و توسعه معابر و خیابانها و میادین وکلا ً تاسیسات عمومی شهر برطبق مقررات موضوعه جزء و وظایف ذاتی شوراهای اسلامی شهر می باشد که در خصوص پل و میدان معلم تا کنون هیچگونه اقدامی برای هماهنگی و اخذ مجوز از این شورا بعمل نیامده است.

چون براساس مادتین 45 و 46 آئین نامه مالی شهرداریها میدان معلم و خیابانها منتهی به آن براساس آخرین طرحهای جامع و تفصیلی جزء اموال عمومی شهر بوده و حفظ و حراست و نگهداری آن بر عهده شهرداری می باشد شایسته است شهرداری نسبت به انجام وظیفه قانونی در این قبال اقدام نموده و از هر گونه اجازه تخریب و یا ایجاد ابنیه در آن خودداری نماید.

تگ ها :